Bu yaxınlarda, Manzanillo limanı nümayişlərdən təsirləndiyi kimi, limana aparan əsas yol bir neçə kilometr uzunluğunda bir çoxluq təşkil etmişdir.
Nümayiş, portda gözləmə müddətinin çox uzun olduğunu etiraz edən yük maşını sürücüləri ilə əlaqədar idi və növbə zamanı heç bir yemək yox idi və tualetə gedə bilmədilər.
Liman sıxlığından təsirlənən liman əməliyyatları müvəqqəti olaraq dayandı, nəticədə gözləmə müddətləri və gələn gəmilərin sayı artdı.Son 19 saat ərzində limana 24 gəmi gəlib.Hazırda limanda 27 gəmi fəaliyyət göstərir, daha 62 gəminin Manzanilyoda işləməsi planlaşdırılır.
Gömrük məlumatlarına görə, 2022-ci ildə Manzanillo limanı, 3473.852 20 fut konteyner (Teus), ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 3,0% artacaq, bunun 1,753,626 teus idxal olunan konteynerlər.
Son illərdə ticarət həcminin artması səbəbindən Manzanillo limanı doymuşdur.Ötən il liman və yerli hökumət əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün yeni proqramlar planlaşdırır.
GRUPO T21 hesabatına görə, liman sıxlığının iki əsas amili var.Bir tərəfdən, Milli Liman Sistemi Təşkilatı, Jalipa'nın bir nəqliyyat nəzarəti həyətində istifadə üçün Jalipa mahalında 74 hektar ərazini icarəyə götürməsi üçün, nəqliyyat vasitələrinin olduğu yerin ərazisinin azalması ilə nəticələndi park edilmiş.
Digər tərəfdən, limanını işləyən Timsada, konteyner yükləmə və boşaltma üçün həsr olunmuş dörd terminaldan biri də sıradan çıxdı və üç "gəmilər" planlaşdırma, uzunmüddətli yükləmə və boşalma vaxtlarına səbəb olan üç "gəmi".Baxmayaraq ki, limanın özü əməliyyat səviyyələrini artırmaqla artıq bu problemi həll edir.
Manzanillo limanında davam edən tıxanma, həm də, həm "yoxlama", həm də konteyner tədarükü ilə görüşlərdə gecikmələrə səbəb oldu.
Manzanillo terminalları, tıxacların aradan qaldırılması üçün yük maşınının girişinin vurulduğunu və bu, terminal işləmə müddətini artırarkən konteyner təyin müddətlərini uzataraq yüklərin rəsmiləşdirilməsini sürətləndirdiyini və yüklərin təmizlənməsini sürətləndirdiyini bildirdi.
Limanın yol problemi probleminin uzun müddət mövcud olduğu bildirilir və konteyner terminalına aparan yalnız bir əsas xətt var.Yüngül insident olarsa, yollarda sıxlıq adi hala çevriləcək, yük dövriyyəsinin fasiləsizliyinə təminat vermək olmaz.
Yol vəziyyətinin yaxşılaşdırılması üçün yerli rəhbərlik və ölkənin şimal hissəsində ikinci kanal tikmək üçün tədbir alıb.
Layihə 2,5 km uzunluğunda dördzolaqlı, hidravlik beton yükdaşıyıcı səthlə inşa edir.Səlahiyyətlilər hesablayıblar ki, orta hesabla gündə limana daxil olan 4000 avtomobilin ən azı 40 faizi yolda hərəkət edir.
Son olaraq, bu yaxınlarda Meksikanın Manzanillo şəhərinə mal göndərən yükgöndərənlərə xatırlatmaq istərdim ki, həmin vaxt gecikmələr ola bilər.Gecikmələr nəticəsində yaranan itkilərin qarşısını almaq üçün onlar ekspeditor şirkəti ilə vaxtında əlaqə saxlamalıdırlar.Eyni zamanda, təqib etməyə davam edəcəyik.
Time vaxt: May-30-2023
