Sinotrans illik hesabatını açıqlayıb ki, 2022-ci ildə əməliyyat gəliri 12,49% azalaraq 108,817 milyard yuan, illik 9,55% artımla 4,068 milyard yuan xalis mənfəət əldə edəcək.
Əməliyyat gəlirlərinin azalmasına gəlincə, Sinotrans bildirdi ki, bu, əsasən dəniz yükdaşımalarının illik azalma vəhava yükİlin ikinci yarısındakı dərəcələr və zəif qlobal ticarət tələbinin təsiriylə iş həcmidəniz yükvə hava yükü kanalları azaldı və şirkət öz iş strukturunu optimallaşdırdı və bəzi mənfəətləri azaldıb. Aşağı faiz dərəcəsi biznes. Siyahıya daxil olan şirkətlərin səhmdarlarına aid olan xalis mənfəət 4,068 milyard yuan olub, illik müqayisədə 9,55% artım, əsasən şirkətin müqavilə logistikası sektorunda dərin becərilməsi, innovativ xidmət seqmentində mənfəətin artması və illik mənfəətin artması ilə əlaqədardır. ABŞ dollarının RMB qarşısında bahalaşması valyuta gəlirlərinin artmasına səbəb olub.
2022-ci ildə Sinotrans-ın e-ticarət biznesinin xarici dövriyyəsi 11,877 milyard yuan olacaq ki, bu da illik müqayisədə 16,67% azalma; seqment mənfəəti 177 milyon yuan, illik müqayisədə 28,89% azalma, əsasən Aİ-nin vergi islahatı kimi faktorlar və bazarın ixrac həcminin nəticəsi kimi. e-ticarət logistikası əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. Eyni zamanda, regional münaqişələr səbəbindən yanacaq xərcləri və təyyarələrin yan keçid xərcləri artdı, çarter uçuşlarına subsidiyalar və hava yüklərinin qiymətləri ildən-ilə azaldı, bu da transsərhəd e-ticarətin azalması ilə nəticələndi.logistikabiznes gəliri və seqment mənfəəti.
2022-ci ilin birinci yarısındaqlobal okean yükdaşımalarıvə hava yükdaşıma tarifləri yüksək olaraq qalacaq.İlin ikinci yarısında qlobal okean konteyner ticarəti həcminin azalmasının ikitərəfli təzyiqi, qlobal hava yüklərinə tələbatın azalması və effektiv nəqliyyat imkanlarının davamlı bərpası səbəbindən qlobal okean yükdaşımaları dərəcələri kəskin şəkildə aşağı düşəcək. Qiymət dəyişdi və aşağı düşdü və əsas marşrutların qiymət səviyyəsi 2019-cu ilin səviyyəsinə qayıtdı.
Su nəqliyyatı baxımından Sinotrans Cənub-Şərqi Asiyada su nəqliyyatı kanallarının tikintisini təşviq etməyə davam etdi, ardıcıl olaraq Cənubi Çin, Şərqi Çin və Mərkəzi Çindən Cənub-Şərqi Asiyaya konteyner su nəqliyyatı kanallarını açdı, Yaponiya və Cənubi Koreyadan tam əlaqə məhsulu yaratdı və Yantszı çayı daxilində filial xətti daşımalarının miqyasını və intensivliyini yaxşılaşdırdı.
Hava daşımaları baxımından, Avropa və Amerika marşrutlarının üstünlüklərinin sabitləşdirilməsi əsasında, Sinotrans Latın Amerikası kimi əsas regionlarda bazarın genişlənməsinə kömək etdi; il ərzində cəmi 18 çarter reysi marşrutu yerinə yetirildi və 8 çarter reysi marşrutu sabit şəkildə istismar edildi və idarə olunan daşıma qabiliyyəti ildə 228,131% artım əldə edildi. transsərhəd e-ticarət kiçik paketləri, FBA başlıqları və xaricdəki anbarlar kimi standartlaşdırılmış məhsulları və tam əlaqə məhsulları inkişaf etdirməyə davam edin.
Quru nəqliyyatı baxımından Sinotrans-ın beynəlxalq qatarları təxminən 1 milyon TEU daşıyıb; 2022-ci ildə 6 yeni özü idarə olunan qatar xətti əlavə olunacaq və Çin-Avropa Ekspressi il ərzində 281 500 TEU daşıyacaq ki, bu da illik müqayisədə 27% artıb. Pay 2,17% artıb. Çin-Laos Dəmir Yolunda iştirak edən ilk operatorlardan biri olan Sinotrans ilk dəfə Çin-Laos-Tayland multimodal nəqliyyat kanalını açaraq Çin-Laos-Tayland kanalının tikintisində sıçrayış etdi. İlk olaraq Çin-Laos-Tayland soyuq zəncir qatarı açılacaq. 2022-ci ildə dəmiryolunun həcmi 12% artacaq. illik müqayisədə, gəlir isə 42,73% artacaq.
Göndərmə vaxtı: 06 mart 2023-cü il
