Some time ago, a certain freight forwarder was dragged by a customer to the company to defend its rights,and then another freight forwarder directly left the shipment at the port and ran away, leaving a bunch of customers waiting to be put on the shelves in Küləkdə bir qarışıqlıq ... ..
Şimşəklərarası yük daşımalarında tez-tez baş verirGöndərmə dairəsi və satıcılar ağır itkilər verir
At the beginning of June,it was revealed that the capital chain of a freight forwarding company in Shenzhen was broken.It is said that the freight forwarder was established in 2017 and has been operating smoothly for 6 years.There have been basically no problems before və müştərilərin nüfuzu da yaxşıdır.
After many sellers heard that this freight forwarder had exploded, they felt very incredible.The volume of this freight forwarder has always been good, which means that the number of shipments that many customers have been pressed may be relatively large, so that it has reached "damın getməsi" səviyyəsi.
Bu günə qədər cəlb olunan logistika şirkəti hələ xəbərlərə cavab verməyib və "Çoxsaylı ekspeditorlar tərəfindən tuftlar tərəfindən tuftlar" haqqında başqa bir söhbət skripti, sərhədsiz sənayedə yayılmışdır. *, Niu *, Lian * və da Da * ABŞ tərəfindən bir çox mal üçün tutuldu və onlarla əməkdaşlıq edən satıcılar vaxtında itkiləri dayandırmalıdırlar.
Bu dördü sənayenəki geniş miqyaslı və tanınmış bir ekspeditor şirkətləridir.Hamısının bir-birinə bir ildırım var olduğunu söyləmək üçün bir az etibarsız olardı.Xəbərin geniş yayılması səbəbindən bu vəhyi də cəlb olunan şirkətlərin diqqətini çəkdi.
Ekspeditor tufan tuftılar tez-tez ən çox zərər verir, yük sahibləri və satıcılardır.A cross-border seller said that all the freight forwarders, overseas warehouses and car dealers that cooperated with the freight forwarding company involved have detained the goods of the owner and asked the owner to pay a high redemption fee.This situation makes him think deeply: Çözümün nə olursa olsun, satıcı kimi, o, bütün risk zəncirini daşıyır.Bu hadisə yalnız fərdi bir hal deyil, logistika sənayesində ümumi bir problemdir.
UPS ən böyük tətillə üzləşə bilər
Səsvermə nəticələri, Teamsters Birliyi tərəfindən 340.000 UP-dən çox işçi arasında, işçilərin 97% -i tətil aksiyasına razılıq verdi, yəni komanda qurğuları və UPS müqaviləsi müddəti başa çatmazdan əvvəl yeni bir razılaşmaya çata bilmir (31 iyul).
The previous contract between Teamsters and UPS expires on July 31, 2023. As a result, since early May of this year, UPS and Teamsters have been negotiating contracts for UPS workers.The main negotiation issues have focused on higher wages, creating more full- vaxt işləri və az maaşlı çatdırılma sürücülərindən yuxarıların asılılığını aradan qaldırmaq.
Buna görə də bu yaxınlarda Teamsters, yuxarıda göstərilən tətil səslərini tutdu.
According to Pitney Bowes,a global shipping and logistics company,UPS delivers about 25 million packages every day,accounting for about a quarter of the total number of packages in the United States, and there is no express company that can replace UPS in the market .
Yuxarıda göstərilən tətillər başladıqdan sonra ABŞ-da zirvə mövsümü zamanı tədarük zənciri, şübhəsiz ki, ciddi şəkildə pozulacaq və hətta onun paylama infrastrukturuna güvənən iqtisadiyyata da dağıdıcı təsir göstərəcəkdir. ağır yükü daşıyan sənayelərdəndir.Transsərhəd satıcılar üçün bu, sadəcə olaraq onsuz da ciddi şəkildə gecikmiş logistika və nəqliyyata əlavə edir.
Satıcılar nəsilləri nəsillərdəki problemli vaxtlarla necə məşğul olurlar logistika?
Gömrük statistikaları göstərir ki, 2022-ci ildə ölkənin sərhəddə olan e-ticarətin idxalı və ixrac şkalası ilk dəfə 2 trilyon yuan, 2,1 trilyon yuan çatan 2 trilyon yuan, ixracat 1.53 trilyon idi yuan olub, illik müqayisədə 10,1% artıb.
Sərhəddə olan e-ticarət hələ də sürətli bir böyümə sürətini qoruyur və xarici ticarətin inkişafına yeni sürət vurur.Lakin fürsətlər həmişə risklərlə birlikdə yaşayır. Böyük inkişaf imkanları olan sərhəd e-ticarət sənayesində, haşiyədən kənar satıcılar müşayiət olunan risklərlə üzləşməlidirlər.
1. Ekspeditorun əvvəlcədən və gücünü əvvəlcədən başa və nəzərdən keçirin və nəzərdən keçirin
Ekspeditoru ilə əməkdaşlıq etməzdən əvvəl satıcılar əvvəlcədən ekspeditorun ixtisas, gücünü və nüfuzunu əvvəlcədən başa düşməlidirlər.Xüsusilə bəzi kiçik nəqliyyat ekspeditor şirkətləri üçün satıcılar onlarla əməkdaşlıq etməyinizi diqqətlə nəzərdən keçirməlidirlər.
2. Bir Ekspeditordan asılılığı azaldın
Diversifikasiya edilmiş bir ekspeditor agent strategiyanı qəbul etmək satıcıya risk nəzarətində mühüm rol oynayır.
3. Ekspeditorlar ilə fəal ünsiyyət qurun və həll edin
Ekspeditor şirkəti qəza və ya iqtisadi çətinliklərlə qarşılaşdıqda, satıcı, mümkün qədər ağlabatan bir həll yolu əldə etmək üçün nəqliyyat ekspediti partiyası ilə fəal ünsiyyət qurmalı və əlaqələndirməlidir.
Eyni zamanda, satıcı, problemin həllini sürətləndirmək üçün üçüncü tərəf təşkilatının köməyini də axtara bilər.
4. Risk xəbərdarlığı mexanizminin yaradılması
Risk xəbərdarlığı mexanizmi qurun və nəqliyyat tıxanma leysani leysan riskinin üzləşməsi ilə yanaşan fövqəladə hazırlıqlar, satıcılar vaxtında riskləri aşkar etmək və öz maraqlarını qorumaqdan səmərəli olmaq üçün öz riskləri xəbərdarlığı mexanizmini müəyyənləşdirməlidirlər və öz maraqlarını qorumaqdan səmərəli olmaq üçün qarşıya qoyulmalıdırlar.
Eyni zamanda, satıcılar, fövqəladə hallar ilə məşğul olmaq üçün güclü kömək etmək üçün mümkün problemləri hərtərəfli proqnozlaşdırmaq və qeyd etmək üçün təcili hazırlıq planı yaratmalıdırlar.
Bir sözlə, satıcılar expinant tuftı tıxanma riskinə, öz risklərə nəzarət imkanlarını yaxşılaşdırmaq, öz risklərinə nəzarət imkanlarını yaxşılaşdırmaq, təkqi ekspeditorların hiylələrindən xəbərdar olmaq, efir ekspeditorları ilə bağlı asılılığını azaltmaq və risk qurmaq Xəbərdarlıq mexanizmləri və təcili hazırlıq planları.Yalnız bu şəkildə getdikcə daha şiddətli bazar müsabiqəsində təşəbbüs göstərə və öz təhlükəsizliyimizi və inkişafımızı təmin edə bilərik.
Yalnız gelgit çıxanda çılpaq üzən kim olduğunu bilirsinizmi.Post-epidemiya dövründə, sərhəd-sərhəd logistikası qazanclı bir sənaye deyil.Uzunmüddətli yığım yolu ilə öz üstünlüklərini formalaşdırmaq və nəhayət satıcılarla qələbə qazanmaq vəziyyətinə çatdırmaq lazımdır.Hal-hazırda, sərhəd-haşiyə dairəsində ən uyğun olanın sağ qalması göz qabağındadır və yalnız güclü və məsuliyyətli logistika şirkətləri, əsl xidmət markası, sərhəd-sərhəd yolunda işləyə bilərlər.
Time vaxt: iyun 25-2023
