2022-ci ilin əvvəlində Avropa və ABŞ-da ixrac hava daşımaları bazarı inkişaf edir və hava daşımaları sahəsi tapmaq çətindir. Biz Tonsam international logistics co., LTD.-yə kömək edirik, müştərilərə ciddi bir problemi həll etmək üçün uzun illər əməkdaşlıq etməyə kömək edirik, ona 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS üç növ yanan maye kart lövhəsinin spesifikasiyası lazımdır, əgər 14 gün ərzində müştərilərə malların çatdırılması üçün vaxt yoxdursa nəinki külli miqdarda cərimə ödəyəcək, həm də dünya səviyyəli zəncir səviyyəsində əsas müştərisini itirəcək. Daha böyük problem odur ki, bu məhsul partiyasının istehsalı üçün hələ üç gün var və yük maşını ilə zavoddan Shenzhenə daşınması üçün də bir gün lazımdır. Qalan müddətdə təhlükəli yüklərin qablaşdırılması lazımdır. Etiket, bəyannamə, təhlükəli bağlama sertifikatı, əmtəənin yoxlanılması, anbar və digər məsələlər. Biz sxemə cavab verməzdən əvvəl fabrik çoxsaylı ekspeditorlar tərəfindən müvafiq göndərmə sahəsinin olmaması və ya təhlükəli yüklərin daşınması təcrübəsi və ixtisasının olmaması səbəbi ilə rədd edildi.
Müştərinin verdiyi məlumata görə, şirkətimiz China Southern Airlines ilə plan üzrə danışıqlar aparıb.
Müzakirələrdən sonra aviaşirkət Shenzhendən Çikaqoya ən yaxın tam yük reysinin bütün agent yuvalarından istifadə hüququnu ləğv etmək qərarına gəldi və müvafiq plan üçün bu reysin bütün boşluqlarını müvəqqəti olaraq bizə ayırdı.
Müştərinin ümidsizliyi zamanı, bizim fərdi planımızı aldıqdan sonra ümid atəşi yenidən alovlandı.
Nəhayət, çətinliklər və sıxıntılar vasitəsilə çatdırılma planlaşdırıldığı kimi tamamlandı.
İşin nəzərdən keçirilməsi:
Mallar iki gün ərzində anbarımıza dəstə-dəstə gəldi, lakin malların ilk partiyası gəldikdən sonra anbar həmkarları iki problem tapdılar:
1. Xarici qutularda çap olunmuş etiketlərin ölçüsü IA TA DGR tələblərindən aşağıdır, ona görə də etiketlərin yenidən dəyişdirilməsi lazımdır. Bu partiyada 20.000-dən çox mal var və hər bir xarici qutuya dörd etiket yapışdırılmalıdır.
2. Fabrik Shenzhendən uzaqdır və malların bəzi xarici qutuları daşınma zamanı zədələnmişdir, buna görə də zavod tərəfindən təmin edilən ehtiyat BMT kartonlarının sayı əvəz etmək üçün kifayət deyil. Bu zaman uçuşa dörd gün qalır. Biz üç gün ərzində bütün problemləri həll etməliyik, bu, böyük layihədir.
Ondan çox həmkarı anbarda üç gün gecə-gündüz zəhmət çəkdikdən sonra, nəhayət, işi təhvil verməmiş bitirdi.
80 000-dən çox etiket işlənmiş və yük maşını ilə daşınarkən zədələnmiş bütün bağlamalar texniki cəhətdən dəyişdirilmişdir. Bütün altlıqlar yenidən qablaşdırılaraq partiyalar şəklində beynəlxalq yük stansiyasına çatdırılıb.
Mallar beynəlxalq yük stansiyasına çatdırılır, gömrükdə yoxlanılır və buraxılır və hava ilə yüklənməsi üçün nəzarət anbarına verilir.
Səhər tezdən çarter reysi, 19 konosament, bütün mallar uğurla rəsmiləşdirildi, şirkətimiz müştəriyə çətin tapşırığı yerinə yetirməkdə uğurla kömək etdi.
