2022-ci ilin əvvəlində Avropa və ABŞ-da ixrac hava yük bazarı inkişaf edir və hava nəqliyyat məkanı tapmaq çətindir.Biz Tonsam international logistics co., LTD.-yə kömək edirik, müştərilərə ciddi problemi həll etmək üçün uzun illər əməkdaşlıq etməyə kömək edirik, ona 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS partiyası lazım olacaq. Malların müştərinin əlinə çatdırılması üçün 14 gün, əgər mallar vaxtında çatdırılmasa, Müştəri nəinki böyük məbləğdə cərimə ödəyəcək, həm də dünya səviyyəli zəncir səviyyəsində əsas müştərisini itirəcək. .Daha böyük problem odur ki, bu məhsul partiyasının istehsalı üçün hələ üç gün var və yük maşını ilə zavoddan Shenzhenə daşınması üçün də bir gün lazımdır.Qalan vaxtda təhlükəli mallar qablaşdırılmalıdır.Etiket, bəyannamə, təhlükəli paket sertifikatı, əmtəə yoxlaması, anbar və digər məsələlər.Biz sxemə cavab verməzdən əvvəl fabrik çoxsaylı ekspeditorlar tərəfindən müvafiq göndərmə sahəsinin olmaması və ya təhlükəli yüklərin daşınması təcrübəsi və ixtisasının olmaması səbəbi ilə rədd edildi.
Müştəri tərəfindən verilən məlumata görə, şirkətimiz Çin cənub aviaşirkətləri ilə Planı müzakirə etdi.
Müzakirələrdən sonra aviaşirkət Shenzhendən Çikaqoya ən yaxın tam yük reysinin bütün agent yuvalarından istifadə hüququnu ləğv etmək qərarına gəldi və müvafiq plan üçün bu reysin bütün boşluqlarını müvəqqəti olaraq bizə ayırdı.
Müştərinin ümidsizliyi zamanı, bizim fərdi planımızı aldıqdan sonra ümid atəşi yenidən alovlandı.
Nəhayət, çətinliklər və çətinliklər vasitəsilə çatdırılma planlaşdırıldığı kimi tamamlandı.
İşin nəzərdən keçirilməsi:
Mallar anbarımıza iki gün ərzində partiyalarla gəldi, lakin malların ilk partiyası gəldikdən sonra anbar həmkarları iki problem tapdılar:
1. Xarici qutularda çap etiketlərinin ölçüsü IA TA DGR tələblərinə nisbətən daha aşağıdır, buna görə etiketlər yenidən dəyişdirilməlidir.Bu dəstədə 20 mindən çox məhsul var və dörd etiket hər bir xarici qutuya yapışdırılmalıdır.
2. Fabrik Shenzhendən uzaqdır və malların bəzi xarici qutuları daşınma zamanı zədələnmişdir, buna görə də zavod tərəfindən təmin edilən ehtiyat BMT kartonlarının sayı əvəz etmək üçün kifayət deyil.Bu zaman uçuşdan dörd gün əvvəl var.Böyük bir layihə olan üç gün ərzində bütün problemləri tamamlamalıyıq.
Anbarda on-dan çox həmkarından sonra üç gündür çox və gecə çox çalışdı və nəhayət çatdırılmadan əvvəl işi bitirdi.
80 mindən çox etiket işləndi və yük maşını nəqliyyatı zamanı zərər görən bütün paketlər texniki şəkildə dəyişdirildi.Bütün paletlər yığılmış və beynəlxalq yük stansiyasına dəstə ilə çatdırılmışdır.
Mallar beynəlxalq yük stansiyasına çatdırılır, gömrükdə yoxlanılır və buraxılır və hava ilə yüklənməsi üçün nəzarət anbarına verilir.
Səhər tezdən çarter reysi, 19 konosament, bütün mallar uğurla rəsmiləşdirildi, şirkətimiz müştəriyə çətin tapşırığı yerinə yetirməkdə uğurla kömək etdi.
